古金鑒寶回收服務特色
建議拍攝正反面、側面或邊位、尺寸與細節；有重量資料、證書或原包裝也請一併提供。
先用圖片判斷版別、品相與市場方向，高價或存疑藏品再安排實物確認，避免只看模板價。
藏品詳情與估價重點
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第一版人民幣的100元票有好幾款，正面印輪船、票面以紅色為主調的這一款，藏家稱為1949年100元紅輪船。第一版人民幣在1955年5月10日停止流通，使用時間只有數年，保存到今天而票面仍然挺身的不多。古金鑒寶在香港回收這款紙幣，單張或成批均可估價。
可經 WhatsApp：98342057 傳來正反面與冠號，師傅按版別與品相回覆。
辨認紅輪船，先看這幾處
- 主色與圖案：正面輪船圖，紅色調是否鮮明，是判斷保存狀態的第一個指標。
- 紙張：此票用無水印紙，真票紙張有那個年代特有的韌性；後期做舊的仿票手感偏軟或過於平滑。
- 暗記：真票線條清晰，第一版人民幣部分票種圖案中藏有暗記，需在放大鏡下對照實物。
- 冠字號碼：號碼清晰、沒有塗改；連號或特別號碼另作評估。
品相與回收價的關係
| 品相級別 | 狀態 | 對報價的影響 |
|---|---|---|
| 全新（UNC） | 四角尖挺，無摺痕、斑點或褪色 | 數量少，報價與流通品差距明顯。 |
| 九品至八品（AU／XF） | 輕微軟摺或邊角微損，圖案清晰 | 收藏市場上較常見的級別。 |
| 七品至六品（VF／F） | 多道摺痕、輕微磨損或泛黃 | 仍可回收，需看實物定價。 |
| PMG／PCGS評級鈔 | 已由第三方評級公司封裝 | 真偽有評級作參考，價格隨分數而定。 |
紅輪船的收購價隨市場需求與票面品相浮動，必須見到實物才能定價。
紅輪船說明
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 發行時間 | 1949年8月 |
| 停止流通 | 1955年5月10日 |
| 票面尺寸 | 約134mm × 70mm，裁切略有出入屬正常 |
| 冠字號碼 | 藍色三位羅馬冠字，號碼分六位和八位兩種 |
| 紙張 | 無水印，紙色有白、黃之分，白紙中可見紅藍纖維絲 |
| 背面 | 花符圖案，同樣以紅色為主調 |
暗記方面，記載正面右側樓房下有「中」「人」二字，輪船噴出的煙霧中有「人」「民」及字母「R」，背面花符內亦藏有「民」「行」「百」等字。不同批次的暗記並不完全相同，有藏家據此把八位號再細分為多個版別，實際以實物對照圖譜為準。
六位號與八位號
號碼位數是紅輪船估價的一條分界線。一般認為六位號的印量較少，同等品相下參考價高於八位號；也有說法指六位號用的油墨偏橙紅，色澤比八位號淺，可作輔助比對。
冠號以藍色油墨印刷。號碼的顏色、字體與同類票不一致，或者有刮改痕跡，都要特別留意。
評級鈔怎樣核對
經PMG、PCGS等公司封裝的紅輪船，評級盒上已列明分數和版別。估價時會核對盒上編號、條碼與票面號碼是否一致，盒身有沒有裂開或重新封裝的痕跡；分數相同的評級鈔，仍會因號碼位數和版別不同而有價差。
紅輪船常見的品相問題
紅輪船的紅色油墨長期受光後會變淡，票面偏粉紅的，多是保存時見光較多。第一版人民幣紙質較薄，邊角容易起毛，摺痕處也常見斷裂；斷裂處用膠紙黏過的，膠痕會隨時間變黃，評級時扣分明顯。
白紙與黃紙兩種紙色本身不分優劣，但紙色和紅藍纖維絲的有無，可以協助判斷屬哪一批印製。
紅輪船常與第一版人民幣的其他百元券一同收藏，例如北海橋、萬壽山等。手上有多款100元的，可以一併帶來，師傅會逐張按版別分開評估。
評級盒有裂痕或封口鬆脫的，請不要自行拆開，原狀帶來由師傅檢查；盒內紙幣一旦取出，原有評級便不再有效。
同屬100元面額的還有1949年100元北海橋；想了解第一版人民幣由發行到退市的經過，可讀第一版人民幣發行歷程。其他票種見第一版人民幣系列，賣出前的準備可參考舊版人民幣回收指南。
紙幣有黃斑或小裂口，也不要自行過膠修補，原狀送來，評估會更準確。
古金鑒寶在香港承接第一版人民幣相關估價與回收，按實物狀態與近期行情回覆。
紅輪船100元：辨認細節
1949年100元紅輪船以紅色輪船主景得名，古金鑒寶估價會核主景、冠號位數與票面紅色是否自然，再評品相。六位號與八位號等差異要分開說明。
- 主景：輪船線條與水面細節。
- 冠號：位數與字體；改號要近拍。
- 色澤：褪色、水洗造成的發白要入鏡。
報價影響因素
品相、冠號形式、連號與票面完整度。
傳相清單：紅輪船100元
- 正面輪船＋冠號
- 背面
- 四角污漬／折痕近拍
拍齊後直接 WhatsApp：98342057 傳圖，師傅按實物狀態回覆估價方向；滿意再約到店或上門。
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規格速覽：1949年100元紅輪船
第一版百元多款中，正面輪船、紅色主調者稱紅輪船。古金鑒寶會看主色是否鮮明、紙質韌性與暗記線條，再評品相。
- 主色：紅色調保存狀態。
- 主圖：輪船線條清晰度。
- 紙質：無水印紙韌性手感（到店核）。
該品短知識：為何挺版不多
第一版於 1955 年停用，使用時間短但存世流通損耗大，挺身全品相對少見。
本頁傳相清單：紅輪船
- 正反面全景
- 冠號特寫
- 輪船主景近拍
- 折痕側光
拍齊後經 WhatsApp：98342057 傳圖。同類可對照 耕地工廠百元 與 立交橋20元。
1949年100元紅輪船回收：紅調輪船主景勿與他款百元混
紅輪船百元以紅色主調與輪船圖區分其他第一版百元。1955年5月10日停用。估價按品相與冠號；請拍全景與號碼，勿只報「一百元」。
送估的實際準備：
- 正面全景
- 冠號
- 背面
1949年100元紅輪船是香港古金鑒寶處理第一版人民幣的一項。查詢時先核對圖文、版別與保存情況，再參考同類實物需求，不以名稱代替鑒別。
以上初步估價僅供參考，實際成交價以實物核對及當日市況為準。
WhatsApp：98342057（傳照片查詢）
WeChat：john19998（長按複製微信號）
常見問題
紅色變淡還有價值嗎？
有，按色澤與品相降級；自然光拍攝。
怎樣和其他百元分開？
看輪船主圖與紅色主調；請拍全景。
成批怎樣估？
可整批；註明張數並抽樣拍照。
有針孔怎麼辦？
請標出；勿補紙。
紅輪船和耕地工廠怎樣分開？
看主景：輪船紅調對左耕右廠；請拍全景勿只報一百元。
估價前常見問題
這類藏品出售前，先看哪些細節？
不同藏品，判斷重點也不同。請把正反面、邊位、鋼印或底款，以及瑕疵位置拍清楚；原盒、證書或重量資料如有，也一併提供，方便先判斷是否需要實物檢視。