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藏品回收估價

香港回收1949年第一版人民幣 馱運壹佰圓

香港回收1949年第一版人民幣 馱運壹佰圓

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古金鑒寶回收服務特色

建議拍攝正反面、側面或邊位、尺寸與細節;有重量資料、證書或原包裝也請一併提供。

先用圖片判斷版別、品相與市場方向,高價或存疑藏品再安排實物確認,避免只看模板價。

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藏品詳情與估價重點

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一隊驢子馱著貨物走在田間,這是馱運壹佰圓的正面主景。這張第一版人民幣在1949年11月發行,下框印「中華民國三十八年」,以黃色調為主。古金鑒寶在香港回收馱運百元,按品相、冠號和近期成交估價。

馱運是第一套人民幣後段發行的百元券,同套以驢子入畫的還有1948年的50元驢子礦車。不同資料對這張百元的記載有些出入,本店估價時一律以實物為準;手上有這張票,可以先聯絡我們,傳照片讓師傅看。

1949年馱運壹佰圓:資料出入一覽

項目 常見記載 本店做法
發行日期 有記為1949年11月5日,也有記為11月15日 可肯定是同年11月發行
票幅 有記為132mm × 69mm,也有記為135mm × 70mm 人手裁切的年代,以實物量度
冠字號碼 三字冠(羅馬數字)、七位號碼 逐位記錄,連號另計
印刷工藝 資料不一 以實物核對
水印 無水印 透光看紙纖維

第一套人民幣在1955年5月10日停止流通,馱運從發行到停用約五年半。資料有出入並不罕見,這個年代的紙幣多由人手裁切,各地印製批次也不盡相同,所以量度和核對都要以實物為準。

黃色百元的品相和真偽

黃底票面在室內燈下容易偏白,污漬和水漬圈也不像深色票那麼顯眼,單看照片容易低估瑕疵。師傅估價時會請你補拍側光照,看紙面有沒有摺位起毛、水漬或黴點。無摺、四角尖的少見;黃底沒有水漬、只摺過一兩次的,價錢較好;摺痕多、有污漬的,是常見的流通品,按程度折算;水洗、修補過的,逐處註明。

真偽方面,坊間說法是第一套人民幣在版面藏有細小文字或符號作暗記,但馱運暗記的具體位置各家記載不一,本店只作輔助參考。判斷主要看紙質、印刷和號碼:真票用紙偏粗而耐摺,驢隊的線條細而清楚;翻印品紙太滑,線條發粗,放大見規則網點。

三張驢子題材券怎樣分

券別 發行 面額與色調
馱運壹佰圓 1949年11月 100元,黃色調
50元驢子礦車 1948年12月1日 50元,正面深綠、背面咖啡色
驢子火車版20元 1948年12月1日 20元,棕色調

三張都以驢子入畫,題材相近,客人常把它們放在一起,但面額、年份和顏色都不同。藏家有時會把驢子題材配成一組,手上齊全的,師傅會說明成組和分開出售的分別。

驢隊的線條是這張票最細密的部分,摺在主景上的摺痕容易把線條磨白,估價時會特別留意。

黃色百元的照片

請在日光下拍正反面,並附冠號近照,方便師傅核對號碼位數;另加一張側光照,看紙面瑕疵。如有評級盒,盒面標籤也一併拍下。

  • 保存:不要用水或擦膠清潔,也不要壓平,保持原狀放在乾爽的紙袋或膠套內。
  • 整批:不同券別一起交來,師傅會逐張分好並列出清單。
  • 交收:到店或預約上門均可,價錢談妥後以現金或銀行轉帳付款。

同年其他百元可參看紅工廠壹佰圓,比較色調和票幅。

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WeChat:john19998(長按複製微信號)

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工廠與萬壽山百元

馱運壹佰圓的收購價會因市況與品相而有變化,頁面資料只供參考,實際以師傅看過實物後的報價為準。

估價前常見問題

這類藏品出售前,先看哪些細節?

不同藏品,判斷重點也不同。請把正反面、邊位、鋼印或底款,以及瑕疵位置拍清楚;原盒、證書或重量資料如有,也一併提供,方便先判斷是否需要實物檢視。

確認藏品類型拍清品相與瑕疵附上盒證與資料
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賣家常問點開問題查看答案

問:馱運壹佰圓正面畫的是甚麼?

答:正面是一隊驢子馱着貨物前行的景象,以黃色調為主,票面下框印「中華民國三十八年」。

問:馱運壹佰圓是哪一天發行的?

答:各資料分別記為1949年11月5日或11月15日,可肯定是1949年11月發行,1955年5月10日停止流通。

問:馱運壹佰圓和驢子礦車50元是同一系列嗎?

答:兩者都以驢子入畫,但面額、發行時間和版別不同:驢子礦車50元在1948年12月1日發行,馱運百元則在1949年11月發行。

問:馱運壹佰圓有輕微黴點,應怎樣處理?

答:不要擦拭或用藥水處理,以免擴散或損傷紙面。把紙幣放在乾爽處、裝入透明袋,拍下黴點位置傳給師傅即可。